近日，有貴陽市民在“天眼問政”欄目后臺留言稱，行車導航無法找到貴陽軌道交通2號線小碧站的具體位置，繞來繞去就是找不到入口，非常耽誤出行。10月26日，記者循著導航，開車前往小碧站。

　　記者先后導航小碧站ABCD四個口，但均在臨近時發現道路被封或是沒有行車道路無法通行，只能繞行。原本導航只需6分鐘的車程，耗時一倍不止。其中，在前往A、D口時，其十字路口紅綠燈一直處于紅燈狀態，沒有跳轉綠燈的跡象。在等待2分鐘后，不少不明所以一直在等待放行的車輛，選擇了無視信號燈直接通行。

導航截圖

　　隨后，記者又將導航設置為小碧站，根據導航指引來到貴陽龍洞堡國際機場附近。在抵達機場路高架橋前的紅綠燈時，導航顯示1公里后即可到達目的地，時間約為1分鐘。

　　但當記者乘車臨近目的地時，導航又顯示已經錯過目的地，需重新繞行，耗時約6分鐘。于是，記者根據導航重新規劃路線，分別采取上高架行駛及在高架橋下行駛兩種方式，結果均和第一次一樣，提示“錯過目的地，需重新規劃路線”。

　　隨后，記者選擇前往云盤站乘坐地鐵前往小碧站一探究竟。在抵達小碧站時，發現部分出口貼出“溫馨提示”暫不開放。最終，記者從小碧站D口出站，發現其外部環境為封閉狀態，并未通車，而記者所在的位置，正是之前多次繞行的高架橋橋下。

小碧站D出口

　　據附近的環衛工人介紹，目前該站口的路并未正式通行，大部分的乘客都是從云盤附近繞至橋下，確實存在不好找的情況。

　　“這個地方一般人是找不到的，因為導航定位會一直讓你在橋上繞圈，你可以直接導航航空基地或者骨科醫院再走進來就是了?！?/strong>看到記者拿著手機導航四處找路，橋下臨停的網約車司機提醒道。

　　對此，在該站乘坐地鐵的市民李女士表示，希望相關部門能在周圍安裝提示，節約乘客尋找的時間，同時也希望能加快道路通行計劃，優化小碧站交通環境。

　　針對小碧站附近交通問題，“天眼問政”欄目將持續關注。

　　貴州日報天眼新聞記者 王穎

編輯 鄭康寧

二審 韋一茜

三審 周文君